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          • 鼓勵腦洞大開,這5家企業都有“小硅谷”

            Valentina Zarya 2017-06-24 05:30 發現相似文章

            強大的初創公司生態系統在硅谷茁壯生長,為什么其他人沒法復制這種成功?今年3月,沃爾瑪創辦了旗下首個科技孵化器,成為最新一家“臭鼬工廠”和硅谷模式孵化器、加速器或實驗室兼有的公司。“臭鼬工廠”在美國商界的歷史源遠流長。全球最大國防工業承包商巨頭洛克希德?馬丁早在1943年首開先例。“臭鼬工廠”本是洛克...

          • 中國首批L3車企公布:9家入圍,沒有華為小鵬特斯拉

            精選 2024-06-06 08:00 發現相似文章

            中國首批通過L3的車企公布了,一共九家,包括蔚來、比亞迪、廣汽、一汽、上汽紅巖、宇通、長安、上汽、北汽藍谷等。去年出乎大家意料宣布“首批”拿到L3牌照的奔馳、寶馬,卻沒出現在名單上。更奇怪的是,一些公認的自動駕駛明星,名字同樣沒出現:特斯拉、小鵬、華為…...

          • 響鼓不用重錘敲:渤海鋼鐵破產及金融企業的反思

            王衍行 2018-11-22 05:00 發現相似文章

            今年8月,渤海鋼鐵集團進入破產重整程序。銀行業金融機構面臨痛苦抉擇,共涉及105家銀行業金融機構的債權金額高達1920億元。令人震驚的是,渤海鋼鐵貸款規模如此之巨大,金融風險也如影相隨,其中,值得關注的是,有幾家銀行,單一銀行信貸金額就高達百億規模。毋庸諱言,也無法回避,實體經濟中個別貸款居高不下...

          • “極客”何小鵬回歸

            劉蘭香 2025-05-30 10:27 發現相似文章

            近兩年來,在公司生存壓力之下,何小鵬從一名互聯網技術極客逐步“蛻變”為更像制造業CEO的角色,而隨著小鵬汽車從接近于ICU的困境突圍而出,何小鵬似乎又重新回歸到公司的技術內核。當然,在中國新能源汽車市場仍在劇烈洗牌的當下,“極客”何小鵬的回歸也不會是老故事的重演那般簡單。何小鵬重新聚焦公司的技術內核...

          • 小鵬汽車成立自動駕駛公司

            精選 2022-02-22 09:30 發現相似文章

            企查查顯示,廣州鵬煦自動駕駛科技有限公司于2022年2月14日成立,公司法定代表人由小鵬汽車聯合創始人、總裁夏珩擔任,注冊資本為1000萬元人民幣,并由廣東小鵬汽車科技有限公司100%控股。小鵬汽車CEO何小鵬也曾公開表示,小鵬汽車將會在2022年開展Robotaxi業務,以加快小鵬的智能駕駛技術商...

          • Neuralink將讓你腦洞大開

            Jeremy Kahn, Jonathan Vanian 2022-03-16 05:00 發現相似文章

            插圖來源:BRIAN STAUFFER乍一看,這個視頻十分震撼:一只猴子正在玩著經典的、由雅達利公司(Atari)出品的游戲《Pong》,卻只用思維來控制,其思維指令被無線傳輸至一臺電腦。這個于2021年4月8日上傳至YouTube的視頻獲得了570萬次的點擊,并且收到了12萬個贊。埃隆·馬斯克(E...

          • 如何看清自己與前面的“深洞”的關系?

            吳岱妮 2010-09-14 08:00 發現相似文章

            我是一家中型民營企業的總裁。幾個月前,唐駿學歷門事件鬧得很大。多年前,我也從一家外國辦學機構手中買了個澳大利亞的MBA學位。如今,公司宣傳冊都印著我的這個學位,請問我是不是應當盡量低調處理此事,或者我仍然像什么事都沒有發生過一樣?你有什么更好的建議?我是小股東,年底要開董事會,我想提提分紅的事情,怎...

          • 昔日“王者”失速,新勢力車企格局生變

            劉蘭香 2025-08-23 01:12 發現相似文章

            中國三大造車新勢力在資本市場上正經歷著一場殘酷的分化。蔚來、小鵬股價節節攀升之際,昔日“王者”理想卻獨自深陷下滑漩渦。這一反差預示著在新能源汽車競爭加劇之際,新勢力陣營內部或許也將開啟新一輪的洗牌。截至8月22日,過去一個月里,三家車企在港股市場表現懸殊:蔚來和小鵬均累計漲約25%,而理想則累計跌約...

          • 新勢力車企殺瘋了,最大贏家會是誰?

            劉蘭香 2024-07-05 12:16 發現相似文章

            2024年上半年,中國新能源汽車行業競爭空前激烈,價格戰和營銷戰此起彼伏。與尚可依托雄厚資本的傳統車企不同,新勢力車企無疑承受著更大的壓力,而從剛發布的6月及上半年交付成績來看,新勢力可圈可點之處不少,最大的贏家似乎也在慢慢浮出水面。先看“蔚小理”這三家最早的新勢力。蔚來在沒有全新車型的情況下仍有不...

          • 保羅?艾倫的無底洞

            Janet Guyon 2003-08-01 08:00 發現相似文章

            “西雅圖的億萬富翁如何在倫敦的建筑工地上花了 1 億美元”作者:Janet Guyon微軟的聯合創始人、有線業務創業家保羅?艾倫(Paul Allen)也許還有 200 億美元的身家,但他的投資卻就是無法讓人放心。他最近的遭遇是位于倫敦科芬園中心的“醫院”──這是一座集傳媒、私人俱樂部和餐廳于一體的...